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汽车界“双料”总裁豪赌巴西经济

2018-12-27 20:40:38| 来源:| 编辑:| 点击:22次

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上帝花了六天时间创造世界,第七天创造了里约热内卢。而日产在奥运会开幕式前几天就占领了巴西。

金融之家8月8日讯 本来说好的由日产总裁卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)进行里约奥运圣火传递的,然而未曾想,里约就像给其他国家的队员泼冷水一样也顺带给他泼了一盆。火炬来到巴西的时间大大延迟导致该计划一变再变。最后不得已,戈恩缩短行程草草地跑完了不足200米的距离。

在记者会上,戈恩云淡风轻地用葡萄牙语说道,没什么,我是巴西人。

戈恩是法国人,1954年出生于巴西Porto Velho一个黎巴嫩移民家庭。对戈恩来说,来巴西参加里约奥林匹克就像回家一样。

另据报道,日产作为里约热内卢奥运会的汽车赞助商,投资金额高达2.5亿美元。组委会表示,该公司在奥运会期间提供了4200辆汽车给运动员、教练员、媒体和政府官员使用,其中包括清洁能源动力汽车。并且戈恩还一厢情愿地打赌巴西经济已经接近复苏的边缘了。

这算是戈恩近段时间在巴西的最大手笔投资了,他想借助奥运会为今年新推出的新款日产车Kicks打个广告,同时他也希望日产和雷诺加在一起的全球市场份额在原来的基础上可以提升至50%。

日产Kicks奥运会上首次亮相

本届奥运会上,日产新款紧凑型SUV在奥运会上正式亮相,这也是有史以来汽车生产商首次利用巴西这个平台向全球市场发布新车。

日产Kicks是今年8月开始在巴西进行生产销售的,车型尺寸将介于日产奇骏和Juke之间,与本田缤智尺寸相当。新车于当地时间8月5日抵达巴西经销商。虽然先期仅供拉丁美洲,但日产方面表示这将是一款全球车型,将逐渐推向全球市场。

动力方面,日产Kicks配备1.6自然吸气引擎,最大功率114马力。传动系统匹配的是日产无处不在的CVT无级变速器。新车将限量1000台,每一辆车都有一个单独编号,从0001到1000。

日产拉美地区市场副总裁Jose Roman表示:巴西民众认为日产是个很棒的日系品牌,但是缺乏本土化特点。为此,该公司还请了巴西家喻户晓的脱口秀主持人胡克(Luciano Huck)进行宣传。

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Kicks在外观上最亮眼的地方就在于橙色的顶棚设计。该公司希望在接下里的一年时间里在拉美地区销售额可以达到5万辆。价格85,000巴西雷亚尔起售,约合26,850美元。该公司表示,希望通过本届奥运会增加日产在巴西的零售商数量至239家,将现有市场份额提升至52%。

日产奋力抢占市场份额

目前,在拉美地区,日产的汽车销量不及福特和通用。环球透视(IHS Global Insight)预计,2016年日产和雷诺在巴西的合计市场份额大约为10.9%。去年,意大利汽车品牌菲亚特在巴西伯南布哥建成了全球最大的吉普车生产车间,但是菲亚特仍然落后于雪佛兰,后者7月的市场份额占到16.9%。

早在2012年的时候,巴西政府出台政策鼓励巴西人购买在本国设计和生产的汽车。但是随着巴西经济的不断衰退,民众对于汽车的需求大幅缩水。

根据环球透视的数据显示,2012年巴西人总共购买汽车和卡车的数量为360万。今年,预计该数字仅为190万,缩水近半。密歇根州市场研究机构Southfield预测,到2020年,巴西汽车市场需求量将会升至310万辆但不管怎样,这一数字还是低于2012年的水平。

巴西经济的持续恶化已经让一些日产的竞争对手打退堂鼓,本田汽车3月份就表示,除非巴西经济转好,否则该公司计划筹建的价值2.5亿美元的总装车间将不会选在巴西。

这是一场持久战

环球透视分析师Stephanie Brinley表示,日产和雷诺如果想在2020年之前销售额突破298,000辆,较今年的232,445辆提升约28%的话,所投入的时间成本可能要比戈恩想象的多得多。

日产要对付的,除了汽车界的竞争对手老三样:菲亚特、通用和大众以外,现在又新添了几家,如日本丰田和韩国现代。

戈恩称:我们需要加强日产的品牌推广意识,里约奥运会就是很好的机会,尤其是现在我们还有很棒的产品可以广而告之。

到处都是日产

对日产来讲,Kicks在里约奥运会上的宣传算是达到目的了。开幕前期,Kicks护送奥运圣火穿越329个城市抵达里约热内卢马拉卡纳体育场。除此以外,该公司在奥运会期间还提供了4200辆汽车给运动员、教练员、媒体和政府官员使用,其中包括清洁能源动力汽车。

里约科帕卡巴纳海滩上的阿瑞纳酒店(Arena Hotel)也已经更名为日产Kicks酒店。奥运展馆也展示了一些新科技产品和技术,例如燃料电池和自动驾驶等。

除了这些,该公司还在电视和线上组织了一次日产车间游活动,请了巴西最著名的脱口秀主持人胡克参与,胡克带着一名22岁的巴西销售人员乘飞机到日本,品尝寿司,在东京的大街上售卖巴西女士短裤,最后两人一同参观日产在日本的总装车间。

美国雪城大学(Syracuse University)体育管理教授Rick Burton直言:日产想让巴西人通过这种方式知道它们很支持里约奥运会,如果五年之内每个巴西人都认识了这个汽车品牌的话,那么回头想一想,这笔钱花得就很值。(文/安的ANNELOVELLI)

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